Havo manbai uskunasi nima? U yerda qanday uskunalar mavjud?

Havo manbai uskunasi nima? U yerda qanday uskunalar mavjud?

Havo manbai uskunasi siqilgan havo ishlab chiqaruvchi qurilma - havo kompressori (havo kompressori) hisoblanadi. Havo kompressorlarining ko'p turlari mavjud, ulardan eng keng tarqalganlari piston turi, santrifüj turi, vint turi, toymasin qanot turi, aylantiruvchi turi va boshqalar.
Havo kompressoridan chiqadigan siqilgan havo tarkibida namlik, yog 'va chang kabi ko'p miqdorda ifloslantiruvchi moddalar mavjud. Pnevmatik tizimning normal ishlashiga zarar yetkazmasligi uchun ushbu ifloslantiruvchi moddalarni to'g'ri olib tashlash uchun tozalash uskunalaridan foydalanish kerak.

Havo manbasini tozalash uskunalari bir nechta uskunalar va qurilmalar uchun umumiy atamadir. Havo manbasini tozalash uskunalari sanoatda ko'pincha qayta ishlash uskunalari deb ham ataladi, odatda gaz saqlash baklari, quritgichlar, filtrlar va boshqalarni nazarda tutadi.
● havo baki
Gaz saqlash idishining vazifasi bosim pulsatsiyasini yo'q qilish, haroratni pasaytirish uchun adiabatik kengayish va tabiiy sovutishga tayanish, siqilgan havodagi namlik va moyni yanada ajratish va ma'lum miqdorda gazni saqlashdir. Bir tomondan, bu qisqa vaqt ichida havo sarfi havo kompressorining chiqish havo hajmidan ko'p bo'lishi haqidagi qarama-qarshilikni yumshatishi mumkin. Boshqa tomondan, havo kompressori ishlamay qolganda yoki elektr uzilganda qisqa muddatli havo ta'minotini saqlab turishi mumkin, bu esa pnevmatik uskunalarning xavfsizligini ta'minlaydi.

●Havo quritgichi

Siqilgan havo quritgichi, nomidan ko'rinib turibdiki, siqilgan havo uchun suvni olib tashlash uskunasining bir turidir. Ikkita keng tarqalgan muzlatgich va adsorbsion quritgichlar, shuningdek, delikescent quritgichlar va polimer membranali quritgichlar mavjud. Sovutgichli quritgich eng ko'p ishlatiladigan siqilgan havoni suvsizlantirish uskunasi bo'lib, odatda umumiy havo manbai sifati talablariga javob beradigan holatlarda qo'llaniladi. Sovutgichli quritgich sovutish, suvsizlantirish va quritish uchun siqilgan havodagi suv bug'ining qisman bosimi siqilgan havo harorati bilan belgilanadigan xususiyatdan foydalanadi. Siqilgan havo bilan sovutiladigan quritgichlar odatda sanoatda "sovutgichli quritgichlar" deb ataladi. Uning asosiy vazifasi siqilgan havodagi suv miqdorini kamaytirish, ya'ni siqilgan havoning "shudring nuqtasi harorati" ni pasaytirishdir. Umumiy sanoat siqilgan havo tizimida u siqilgan havoni quritish va tozalash (shuningdek, keyingi ishlov berish deb ham ataladi) uchun zarur uskunalardan biridir.

1 ta asosiy tamoyil

Siqilgan havo bosim, sovutish, adsorbsiya va boshqa usullar orqali suv bug'ini olib tashlash maqsadiga erishishi mumkin. Muzlatgichli quritgich sovutish usuli hisoblanadi. Biz bilamizki, havo kompressori tomonidan siqilgan havo turli gazlar va suv bug'larini o'z ichiga oladi, shuning uchun bu nam havo. Nam havoning namlik miqdori odatda bosimga teskari proportsionaldir, ya'ni bosim qancha yuqori bo'lsa, namlik miqdori shuncha kam bo'ladi. Havo bosimi oshirilgandan so'ng, havodagi mumkin bo'lgan tarkibdan tashqari suv bug'i suvga aylanadi (ya'ni, siqilgan havo hajmi kichrayib, asl suv bug'ini ushlab turolmaydi).

Bu shuni anglatadiki, dastlab nafas olayotgan havoga nisbatan namlik miqdori kamayadi (bu yerda siqilgan havoning bu qismining siqilmagan holatga qaytishi nazarda tutiladi).

Biroq, havo kompressorining chiqindisi hali ham siqilgan havo bo'lib, uning suv bug'ining miqdori maksimal mumkin bo'lgan qiymatda, ya'ni u gaz va suyuqlikning kritik holatida. Bu vaqtda siqilgan havo to'yingan holat deb ataladi, shuning uchun u ozgina bosim ostida bo'lsa, suv bug'i darhol gazsimon holatdan suyuq holatga o'tadi, ya'ni suv kondensatsiyalanadi.

Havo suvni shimib olgan nam gubka deb faraz qilsak, uning namlik miqdori so'rilgan suvdir. Agar gubkadan kuch bilan suv siqib chiqarilsa, gubkaning namlik miqdori nisbatan kamayadi. Agar gubkaning tiklanishiga yo'l qo'ysangiz, u tabiiy ravishda asl gubkaga qaraganda quruqroq bo'ladi. Bu shuningdek, suvni olib tashlash va bosim o'tkazish orqali quritish maqsadiga ham erishadi.
Agar shimgichni siqish jarayonida ma'lum bir kuchga erishgandan keyin boshqa kuch bo'lmasa, suv siqib chiqarilishi to'xtaydi, bu to'yingan holat. Siqish kuchini oshirishda davom eting, shunda suv hali ham oqib chiqadi.

Shuning uchun, havo kompressori korpusining o'zi suvni olib tashlash funktsiyasiga ega va ishlatiladigan usul bosim o'tkazishdir, ammo bu havo kompressorining maqsadi emas, balki "yomon" yukdir.

Nima uchun "bosimni oshirish" siqilgan havodan suvni olib tashlash vositasi sifatida ishlatilmaydi? Bu asosan tejamkorlik, ya'ni bosimni 1 kg ga oshirish bilan bog'liq. Energiya sarfining taxminan 7% ni sarflash juda tejamkor emas.

"Sovutish" usuli bilan suvsizlantirish nisbatan tejamkor bo'lib, sovutgichli quritgich maqsadga erishish uchun konditsionerni namliksizlantirish bilan bir xil printsipdan foydalanadi. To'yingan suv bug'ining zichligi chegaraga ega bo'lgani uchun, aerodinamik bosimda (2MPa diapazoni) to'yingan havodagi suv bug'ining zichligi faqat haroratga bog'liq va havo bosimi bilan hech qanday aloqasi yo'q deb hisoblash mumkin.

Harorat qancha yuqori bo'lsa, to'yingan havoda suv bug'ining zichligi shuncha yuqori bo'ladi va suv shuncha ko'p bo'ladi. Aksincha, harorat qancha past bo'lsa, suv shuncha kam bo'ladi (buni hayotdagi oddiy tushunchadan tushunish mumkin, qish quruq va sovuq, yoz issiq va nam).

Siqilgan havoni iloji boricha past haroratgacha sovutib, undagi suv bug'ining zichligini kamaytiring va "kondensatsiya" hosil qiling, kondensatsiya natijasida hosil bo'lgan kichik suv tomchilarini to'plang va ularni chiqarib tashlang, shunda siqilgan havodagi namlikni yo'qotish maqsadiga erishiladi.

Bu kondensatsiya va suvga aylanish jarayonini o'z ichiga olganligi sababli, harorat "muzlash nuqtasi" dan past bo'lmasligi kerak, aks holda muzlash hodisasi suvni samarali ravishda to'kib yubormaydi. Odatda muzlatgichning nominal "bosim shudring nuqtasi harorati" asosan 2 ~ 10 °C ni tashkil qiladi.

Masalan, 10°C da 0,7MPa bo'lgan "bosim shudring nuqtasi" -16°C gacha bo'lgan "atmosfera bosimi shudring nuqtasi" ga aylantiriladi. Siqilgan havo atmosferaga chiqarilganda, -16°C dan past bo'lmagan muhitda ishlatilganda suyuq suv bo'lmasligi tushuniladi.

Siqilgan havoning barcha suvni olib tashlash usullari faqat nisbatan quruq bo'lib, ma'lum darajada quruqlikka javob beradi. Namlikni mutlaqo yo'qotishning iloji yo'q va foydalanish talablaridan tashqari quruqlikni ta'minlash juda iqtisodiy jihatdan foydasiz.
2 ish printsipi

Siqilgan havo sovutgichli quritgich siqilgan havoni sovutib, siqilgan havodagi suv bug'ini suyuq tomchilarga aylantiradi, shu bilan siqilgan havoning namligini kamaytirish maqsadiga erishiladi.
Kondensatsiyalangan tomchilar avtomatik drenaj tizimi orqali mashinadan chiqariladi. Quritgichning chiqish joyidagi quyi oqim quvurining atrof-muhit harorati bug'latgichning chiqish joyidagi shudring nuqtasi haroratidan past bo'lmasa, ikkilamchi kondensatsiya sodir bo'lmaydi.

3 ta ish jarayoni

Siqilgan havo jarayoni:
Siqilgan havo havo issiqlik almashtirgichiga (oldindan isitgich) [1] kiradi, bu dastlab yuqori haroratli siqilgan havo haroratini pasaytiradi, so'ngra freon/havo issiqlik almashtirgichiga (bug'latgich) [2] kiradi, bu yerda siqilgan havo juda tez soviydi, harorat shudring nuqtasi haroratiga qadar ancha past bo'ladi va ajratilgan suyuq suv va siqilgan havo suv ajratgichda [3] ajratiladi va ajratilgan suv avtomatik drenaj moslamasi orqali mashinadan chiqariladi.

Siqilgan havo va past haroratli sovutgich bug'latgichda issiqlik almashinadi [2]. Bu vaqtda siqilgan havo harorati juda past, taxminan 2 ~ 10 °C shudring nuqtasi haroratiga teng. Agar maxsus talab bo'lmasa (ya'ni, siqilgan havo uchun past harorat talabi bo'lmasa), odatda siqilgan havo sovuq quritgichga kirgan yuqori haroratli siqilgan havo bilan issiqlik almashinish uchun havo issiqlik almashtirgichiga (oldindan isitgich) [1] qaytadi. Buning maqsadi:

① Sovuq quritgichga endigina kirgan yuqori haroratli siqilgan havoni oldindan sovutish uchun quritilgan siqilgan havoning "chiqindilarni sovutish" usulidan samarali foydalaning, shu bilan sovuq quritgichning sovutish yukini kamaytiring;

② Quritilgan past haroratli siqilgan havo tufayli orqa quvur liniyasining tashqi tomonida kondensatsiya, tomchilatib oqishi va zang kabi ikkilamchi muammolarning oldini oling.

Sovutish jarayoni:

Sovutgich freoni kompressorga kiradi [4] va siqilgandan so'ng bosim oshadi (va harorat ham oshadi) va u kondensatordagi bosimdan biroz yuqoriroq bo'lganda, yuqori bosimli sovutgich bug'i kondensatorga chiqariladi [6]. Kondensatorda yuqori harorat va bosimdagi sovutgich bug'i issiqlikni past haroratdagi havo (havo sovutish) yoki sovutgich suv (suv sovutish) bilan almashadi va shu bilan sovutgich freonni suyuq holatga keltiradi.

Bu vaqtda suyuq sovutgich kapillyar naycha/kengaytirish klapani [8] orqali Freon/havo issiqlik almashtirgichiga (bug'latgich) [2] kiradi va bug'lantiriladigan bug'latgichdagi siqilgan havoning issiqligini bosimni pasaytirish (sovutish) va yutadi. Sovutiladigan obyekt - siqilgan havo sovutiladi va bug'langan sovutgich bug'i keyingi siklni boshlash uchun kompressor tomonidan so'riladi.

Sovutgich tizimda siqish, kondensatsiya, kengayish (gazlash) va bug'lanishning to'rtta jarayoni orqali siklni yakunlaydi. Uzluksiz sovutish sikllari orqali siqilgan havoni muzlatish maqsadiga erishiladi.
Har bir komponentning 4 ta funksiyasi
havo issiqlik almashtirgichi
Tashqi quvur liniyasining tashqi devorida kondensatsiyalangan suv hosil bo'lishining oldini olish uchun, muzlatib quritilgan havo bug'latgichdan chiqib, havo issiqlik almashtirgichidagi yuqori haroratli, issiq va nam siqilgan havo bilan yana issiqlik almashadi. Shu bilan birga, bug'latgichga kiradigan havo harorati sezilarli darajada pasayadi.

issiqlik almashinuvi
Sovutgich issiqlikni yutadi va bug'latgichda kengayadi, suyuq holatdan gaz holatiga o'tadi va siqilgan havo issiqlik almashinuvi orqali sovutiladi, natijada siqilgan havodagi suv bug'i gaz holatidan suyuq holatga o'tadi.

suv ajratgich
Cho'kkan suyuq suv suv ajratgichda siqilgan havodan ajratiladi. Suv ajratgichning ajratish samaradorligi qanchalik yuqori bo'lsa, siqilgan havoga qayta uchib ketadigan suyuq suvning ulushi shunchalik kichik bo'ladi va siqilgan havoning bosimli shudring nuqtasi shunchalik past bo'ladi.

kompressor
Gazsimon sovutgich sovutish kompressoriga kiradi va yuqori haroratli, yuqori bosimli gazsimon sovutgichga aylanish uchun siqiladi.

bypass klapani
Agar cho'kma suyuq suvning harorati muzlash nuqtasidan pastga tushsa, kondensatsiyalangan muz muzning tiqilib qolishiga olib keladi. Baypas klapani sovutish haroratini va bosim shudring nuqtasini barqaror haroratda (1 dan 6°C gacha) boshqarishi mumkin.

kondensator

Kondensator sovutgichning haroratini pasaytiradi va sovutgich yuqori haroratli gazsimon holatdan past haroratli suyuq holatga o'tadi.

filtr
Filtr sovutgichning aralashmalarini samarali ravishda filtrlaydi.

Kapillyar/kengaytirish klapani
Sovutgich kapillyar naycha/kengaytirish klapani orqali o'tgandan so'ng, uning hajmi kengayadi, harorati pasayadi va past haroratli, past bosimli suyuqlikka aylanadi.

Gaz-suyuqlik ajratgichi
Kompressorga kiradigan suyuq sovutgich suyuqlik zarbasini keltirib chiqaradi va bu sovutish kompressoriga zarar etkazishi mumkinligi sababli, sovutgich gaz-suyuqlik ajratgichi faqat gazsimon sovutgichning sovutish kompressoriga kirishini ta'minlaydi.

avtomatik drenaj
Avtomatik drenaj separatorning pastki qismida to'plangan suyuq suvni mashinadan muntazam ravishda chiqarib yuboradi.

quritgich

Sovutgichli quritgich ixcham tuzilish, qulay foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish hamda texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining pastligi kabi afzalliklarga ega. Siqilgan havo bosimining shudring nuqtasi harorati juda past bo'lmagan (0°C dan yuqori) holatlar uchun mos keladi.
Adsorbsion quritgich majburan oqib o'tadigan siqilgan havoni namlash va quritish uchun quritgichdan foydalanadi. Regenerativ adsorbsion quritgichlar ko'pincha har kuni ishlatiladi.
● filtr
Filtrlar magistral quvur filtrlari, gaz-suv ajratgichlari, faollashtirilgan uglerod dezodoratsiyasi filtrlari, bug' sterilizatsiya filtrlari va boshqalarga bo'linadi va ularning vazifalari toza siqilgan havo olish uchun havodagi yog', chang, namlik va boshqa aralashmalarni olib tashlashdir. Havo.