01 Gaz hajmini boshqarish va sozlash
Siqilgan havo umumiy narxining 80% energiya sarfida aks etadi. Shuning uchun, turli xil vintli havo OSG vintli havo kompressorlari uchun turli xil tartibga solish tizimlariga muvofiq turli xil boshqaruv va tartibga solish tizimlari tanlanishi kerak. Turli xil vintli havo OSG vintli havo kompressorlari turlari va ishlab chiqaruvchilari o'rtasidagi farqlar ishlashda katta farq qilishi mumkin. Eng ideal holat - vintli havo OSG vintli havo kompressorining to'liq yukini havo sarfi bilan bir xil qilish.
Bunga, masalan, vintli havo OSG vintli havo kompressorlarida keng tarqalgan bo'lgan vites qutisi uzatish nisbatini ehtiyotkorlik bilan tanlash orqali erishish mumkin. Siqilgan havoni iste'mol qiladigan uskunalarning aksariyati o'z-o'zini tartibga soladi, ya'ni bosimni oshirish oqimni oshiradi, shuning uchun ular pnevmatik tashish, muzlashga qarshi va muzlatish kabi barqaror tizimni hosil qiladi. Oddiy sharoitlarda oqim boshqarilishi kerak va ishlatiladigan boshqaruv uskunalari vintli havo OSG vintli havo kompressori bilan birlashtirilgan. Bunday sozlash tizimlarining ikkita asosiy turi mavjud:
1. Gaz hajmini doimiy ravishda boshqarish orqali haydovchi motorining tezligini doimiy ravishda boshqaring yoki gaz hajmini doimiy ravishda sozlash uchun bosim o'zgarishiga qarab klapanni doimiy ravishda boshqaring. Natijada kichik bosim o'zgarishi (0,1 dan 0,5 bar gacha) yuzaga keladi, o'zgarish hajmi tartibga solish tizimining kuchaytirish funktsiyasi va uning tezligi bilan belgilanadi.
2. Yuklash va tushirishni sozlash eng keng tarqalgan sozlash tizimlari bo'lib, ikkalasi orasidagi bosim o'zgarishi ham maqbuldir. Regulyatsiya usuli yuqori bosimda oqimni (tushirish) butunlay to'xtatish va bosim eng past qiymatga tushganda oqimni (yukni) qayta tiklashdan iborat. Bosimning o'zgarishi birlik vaqtiga yuklash/tushirish sikllarining ruxsat etilgan soniga bog'liq, odatda 0,3 dan 1 bargacha.
02 Havo hajmini sozlashning asosiy printsipi
2.1 Musbat siljishli vintli havo OSG vintli havo kompressorining (bosimni pasaytiradigan klapan) boshqaruv printsipi
Asosiy printsipial usul: ortiqcha bosimni atmosferaga chiqarish. Bosimni pasaytiradigan klapanning eng oddiy dizayni prujinali yuklamadan foydalanishdir va prujinaning ko'tarilish kuchi oxirgi bosimni belgilaydi. Bosimni pasaytiradigan klapan odatda regulyator tomonidan boshqariladigan servo klapan bilan almashtiriladi. Bu vaqtda bosimni osongina boshqarish mumkin. Vintli havo OSG vintli havo kompressori bosim ostida ishga tushirilganda, servo klapan tushirish klapani vazifasini ham bajarishi mumkin, ammo bosimni pasaytiradigan klapan ko'p energiya sarfini keltirib chiqaradi, chunki vintli havo OSG vintli havo kompressori to'liq orqa bosimda uzluksiz ishlashi kerak. Kichik vintli havo OSG vintli havo kompressorlari uchun yechim mavjud. Ushbu turdagi klapan vintli havo OSG vintli havo kompressorini tushirish uchun to'liq ochiladi va vintli havo OSG vintli havo kompressori atmosfera bosimining orqa bosimi ostida ishlaydi. Ushbu usulning energiya sarfi arzonroq.
2.2 Aylanma yo'lni sozlash
Printsipial jihatdan, bypass sozlamalari va bosimni pasaytiradigan klapan bir xil funktsiyaga ega, farq shundaki, bosimdan chiqarilgan havo sovutiladi va vintli havo OSG vintli havo kompressorining havo kirish qismiga qaytariladi. Bu usul odatda vintli havo OSG vintli havo kompressorlarini ishlab chiqarishda qo'llaniladi va gaz to'g'ridan-to'g'ri atmosferaga chiqarilmasligi kerak. Narxi juda qimmat.
2.3 Gazni kamaytirish
Kirish joyida gazni to'kish oqimni kamaytirishning qulay usuli bo'lib, kirish joyida past bosim hosil qilish, vintli havo OSG vintli havo kompressorining siqish nisbatini oshirish va undan kichikroq sozlash diapazoni uchun foydalanishdan iborat. Suyuq in'ektsiya vintli havo OSG vintli havo kompressorlari katta siqish nisbatlariga imkon beradi va maksimal 10% gacha sozlanishi mumkin. Yuqori siqish nisbati tufayli bu usul nisbatan yuqori energiya sarfiga olib keladi.
2.4 Hisoblagich kirish joyiga ega bosimni pasaytiradigan klapan
Bu hozirgi kunda nisbatan keng tarqalgan sozlash usuli bo'lib, u eng katta sozlash diapazonini (0 dan 100% gacha) olishi mumkin va kam energiya sarfiga ega. Vintli havo OSG vintli havo kompressorining yuklanmagan (nol oqim) quvvati to'liq yukning atigi 15 dan 20% gacha. Kirish klapani yopilganda, kichik teshik qoladi va shu bilan birga, vintli havo OSG vintli havo kompressoridan havoni chiqarish uchun shamollatish teshigi ochiladi. Vintli havo OSG vintli havo kompressorining asosiy bloki kirish vakuumi va past orqa bosim sharoitida ishlaydi. To'liq yukdan yuksiz holatga o'tish natijasida yuzaga keladigan keraksiz yo'qotishlarning oldini olish uchun bosim tez chiqarilishi va chiqarilayotgan hajm kichik bo'lishi muhimdir. Tizim tizim hajmini (akkumulyatorni) talab qiladi, uning hajmi tushirish va yuklash o'rtasidagi kerakli bosim farqiga va soatiga ruxsat etilgan sikllar soniga bog'liq.
5-10 kVt dan kam quvvatli vintli havo kompressorlari odatda yoqish/o'chirish usuli bilan sozlanadi. Bosim yuqori chegaraga yetganda, dvigatel butunlay to'xtaydi; bosim pastki chegaradan pastroq bo'lganda, dvigatel qayta ishga tushadi. Bu usul dvigatelga yukni minimallashtirish uchun katta tizim hajmini yoki ishga tushirish va to'xtatish o'rtasida katta bosim farqini talab qiladi. Bu birlik vaqtiga kamroq ishga tushirish bo'lganda samarali sozlash usuli hisoblanadi.
2.5 Tezlikni sozlash
Vintli havo OSG vintli havo kompressorining tezligi ichki yonish dvigateli, turbina yoki chastota bilan boshqariladigan elektr motor tomonidan boshqariladi va shu bilan oqimni boshqaradi. Bu doimiy chiqish bosimini ushlab turishning samarali usuli hisoblanadi. Sozlash diapazoni vintli havo OSG vintli havo kompressori turiga qarab farq qiladi, ammo suyuqlik quyish vintli havo OSG vintli havo kompressorlari eng katta diapazonga ega. Past yuk darajalarida tezlikni boshqarish va bosimni pasaytirish ko'pincha havo kirishini cheklash bilan yoki cheklamasdan birlashtiriladi.
Elektr dvigatellari bilan ishlaydigan vintli havo OSG vintli havo kompressorlari uchun tezlikni elektr jihozlari boshqarishi mumkin, bu esa motorning tezligini boshqarish va siqilgan havoni bosim o'zgarishlarining kichik diapazonida doimiy ushlab turish imkonini beradi. Masalan, oddiy asinxron motor chastota konvertori yordamida tezlikni sozlash, tizimning bosimini doimiy va aniq o'lchash va keyin bosim signalining motorning chastota konvertorini boshqarishiga imkon berish orqali ushbu talabni qondirishi mumkin, shu bilan motorning tezligini boshqaradi va vintli havo OSG vintli havo kompressorining gaz hajmini oshiradi. Havo sarfiga aniq moslashtirilgan holda, tizim ±0,1 barda saqlanishi mumkin.
2.6 O'zgaruvchan egzoz portini sozlash
Vintli vintli havo OSG vintli havo kompressorining siljishi chiqarish portining holatini korpus uzunligi bo'ylab kirish uchiga qarab siljitish orqali sozlanishi mumkin. Bu usul qisman yuklanishda yuqori quvvat sarfini talab qiladi va nisbatan kam uchraydi.
2.7 So'rish klapanini tushirish
Pistonli vintli havo OSG vintli havo kompressori mexanik ravishda so'rish klapanini tushirish uchun ochiq holatda bo'lishiga majbur qilishi mumkin. Pistonning holati o'zgarganda, havo ichkariga va tashqariga harakatlanadi. Natijada minimal energiya yo'qotilishi, odatda to'liq yuklangan val quvvatining 10% dan kamrog'i bo'ladi. Ikki tomonlama ishlaydigan vintli havo OSG vintli havo kompressorida odatda ko'p bosqichli tushirish amalga oshiriladi va bir vaqtning o'zida bitta silindr muvozanatlanadi, shunda gaz hajmi talab va taklifni yaxshiroq qondirishi mumkin. Jarayon oqimi vintli havo OSG vintli havo kompressorida qisman tushirish usuli qo'llaniladi, bu piston qisman harakatlanayotganda klapanni ochish imkonini beradi va shu bilan gaz hajmini doimiy boshqarishni amalga oshiradi.
2.8 Tozalash hajmi
Pistonli vintli havo OSG vintli havo kompressoridagi bo'shliq hajmini o'zgartirish orqali silindrning to'ldirish darajasi kamayadi, shu bilan gaz hajmi kamayadi va bo'shliq hajmi tashqi ulangan hajm orqali ham o'zgartirilishi mumkin.
2.9 Yuklash-tushirish-o'chirish
5 kVt dan ortiq quvvatga ega vintli havo OSG vintli havo kompressorlari uchun bu eng ko'p ishlatiladigan usul bo'lib, katta sozlash diapazoni va past yo'qotishlarga ega. Aslida, bu yoqish/o'chirishni sozlash va turli xil tushirish tizimlarining kombinatsiyasi. Musbat siljish vintli havo OSG vintli havo kompressorlari uchun eng keng tarqalgan tartibga solish printsipi "havo ishlab chiqariladi"/"havo ishlab chiqarilmaydi" (yuklash/tushirish) bo'lib, havo kerak bo'lganda, solenoid klapanga signal yuboriladi, bu esa o'z navbatida vintli havo OSG vintli havo kompressorining kirish klapanini to'liq ochiq holatga keltirishga yo'naltiradi. Kirish klapani to'liq ochiq (yuklangan) yoki to'liq yopiq (yuklanmagan) bo'lib, oraliq pozitsiyalarsiz bo'ladi.
An'anaviy boshqaruv usuli siqilgan havo tizimiga bosim o'tkazgichini o'rnatishdir. Kalit ikkita sozlanishi mumkin bo'lgan qiymatga ega, biri minimal bosim (yuklash) va ikkinchisi maksimal bosim (tushirish). vintli havo OSG vintli havo kompressori belgilangan chegaralar ichida ishlaydi, masalan, 0,5 bar. Agar havo talabi kichik bo'lsa yoki umuman kerak bo'lmasa, vintli havo OSG vintli havo kompressori yuklamasdan (bo'sh ish rejimida) ishlaydi va bo'sh ish vaqtining davomiyligi vaqt rölesi bilan o'rnatiladi (masalan, 20 daqiqaga o'rnatiladi). Belgilangan vaqtdan so'ng, vintli havo OSG vintli havo kompressori to'xtaydi va bosim minimal qiymatga tushmaguncha qayta ishga tushmaydi. Bu ishonchli, xotirjam boshqaruvning an'anaviy usuli bo'lib, hozirda kichik vintli havo OSG vintli havo kompressorlarida eng ko'p uchraydi.
Ushbu an'anaviy tizim bosim o'tkazgichini analog bosim o'tkazgichi va tezkor elektron sozlash tizimi bilan almashtirish uchun yanada ishlab chiqildi. Regulyator tizimi bilan birgalikda bosim o'tkazgichi istalgan vaqtda tizimdagi bosim o'zgarishini sezadi. Tizim motorni o'z vaqtida ishga tushiradi va kirish klapanining ochilishi va yopilishini boshqaradi. Tez va aniq tartibga solish ±0,2 bar ichida amalga oshirilishi mumkin. Agar havo ishlatilmasa, bosim doimiy bo'lib qoladi va vintli havo OSG vintli havo kompressori bo'sh ishlaydi (bo'sh ish rejimida). Bo'sh ish rejimining davomiyligi motorning qizib ketmasdan bardosh bera oladigan ishga tushirish va to'xtash soniga va ish paytidagi tejamkorlikka qarab aniqlanishi mumkin. Ikkinchisi, tizim havo iste'moli tendentsiyasiga qarab to'xtash yoki bo'sh ish rejimida davom etishni hal qilishi mumkinligi bilan bog'liq.
03 Xulosa
Xulosa qilib aytganda, siqilgan havo turli xil dasturlarda va turli xil havo iste'moli sharoitlarida qo'llaniladi. Har bir havo vintli havo OSG vintli havo kompressorining havo hajmi usuli har xil, ammo u foydalanuvchining havo hajmiga asoslangan. Vintli havo OSG vintli havo kompressor bloki uzluksiz va uzluksiz havo hajmiga erishish uchun o'zining havo hajmini boshqarish va sozlash usullariga tayanadi. Turli vintli havo OSG vintli havo kompressorlari ishlab chiqaruvchilari ham energiya samaradorligini maksimal darajada oshirish va mijozlar talablarini qondirish uchun o'z brendidagi vintli havo OSG vintli havo kompressorlarining ishlashini yaxshilash uchun turli xil sozlash tamoyillaridan foydalanmoqdalar; yuqori aniqlik, past texnik xizmat ko'rsatish va bosim va oqim kabi parametrlarni o'lchash qobiliyati bilan, vintli havo vintli havo OSG vintli havo kompressorining turli holatlarda qo'llanilishini qondirish.
Joylashtirilgan vaqt: 2023-yil 8-sentabr
