Vintli havo kompressori siqish muhiti havo bo'lgan kompressorni anglatadi. U mexanik konchilik, kimyo sanoati, neft, transport, qurilish, navigatsiya va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi. Uning foydalanuvchilari deyarli milliy iqtisodiyotning barcha sohalarini qamrab oladi, katta hajm va keng assortimentga ega. Professional kompressor ishlab chiqaruvchilari va professional agentlarga kelsak, uni keyingi texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish ishlari juda qiyin, ayniqsa issiq yozda, og'ir texnik xizmat ko'rsatish vazifalari va og'ir ish yuki tufayli, ko'pincha favqulodda ta'mirlash o'z vaqtida bajarilmasligi kuzatiladi; Boshqacha qilib aytganda, xavfsiz ishlab chiqarishni ta'minlash uchun havo kompressorlariga muntazam texnik xizmat ko'rsatishni o'zlashtirish kerak. Bugun men moy quyiladigan vintli havo kompressorlariga texnik xizmat ko'rsatishda ba'zi umumiy tushunchalarni qisqacha taqdim etaman.
1. Ta'mirlashdan oldin
(1) Ta'mirlanayotgan vintli havo kompressorining modeliga muvofiq kerakli ehtiyot qismlarni tayyorlang. Ishlab chiqarish bo'limi bilan joyida bog'laning va muvofiqlashtiring, ta'mirlashga muhtoj bo'lgan qurilmalarni tasdiqlang, xavfsizlik belgilarini osib qo'ying va ogohlantirish joylarini ajratib qo'ying.
(2) Jihozning elektrdan uzilganligini tasdiqlang. Yuqori bosimli chiqish klapanini yoping.
(3) Jihozdagi har bir quvur liniyasi va interfeysning oqish holatini tekshiring va har qanday anomaliyani bartaraf eting.
(4) Eski sovutish moyini to'kib tashlang: Quvur tarmog'ining bosim portini tizim bosim portiga ketma-ket ulang, chiqish klapanini oching, eski sovutish moyini chiqarish uchun havo bosimidan foydalaning va shu bilan birga, chiqindi moyni qo'l dastagi boshidan iloji boricha to'kib tashlang. Nihoyat, chiqish klapanini yana yoping.
(5) Mashina boshi va asosiy motorning holatini tekshiring. Qo'l dastasi boshi bir necha marta silliq aylanishi kerak. Agar biron bir tiqilib qolsa, agar kerak bo'lsa, bu boshning ishdan chiqishi yoki asosiy motorning ishdan chiqishi ekanligini aniqlash uchun kamar yoki muftani olib tashlash mumkin.
Havo filtrini almashtirish jarayoni
Havo filtrining orqa qopqog'ini oching, filtr elementini mahkamlaydigan gayka va yuvgich yig'masini oching, filtr elementini chiqarib oling va uni yangisi bilan almashtiring. Vizual tekshirish uchun havo filtri elementini olib tashlang va havo filtri elementini siqilgan havo bilan puflab tozalang. Agar filtr elementi jiddiy ifloslangan, tiqilib qolgan, deformatsiyalangan yoki shikastlangan bo'lsa, havo filtri elementini almashtirish kerak; havo filtri qopqog'ining chang saqlovchi idishini tozalash kerak.
Agar pastki havo filtri ishlatilsa, moy ajratuvchi yadro iflos va tiqilib qoladi va moylash moyi tezda yomonlashadi. Agar havo filtri elementi muntazam ravishda chang bilan puflansa, u tiqilib qoladi, bu esa havo kirish hajmini kamaytiradi va havo siqish samaradorligini pasaytiradi. Agar filtr elementi muntazam ravishda almashtirilmasa, bu salbiy bosimning oshishiga va so'rilishiga olib kelishi mumkin, axloqsizlik mashinaga kiradi, filtrni va moy ajratuvchi yadroni to'sib qo'yadi, sovutish moyining yomonlashishiga olib keladi va asosiy dvigatel eskiradi.
3. Yog 'filtrini almashtirish jarayoni
(1) Eski element va qistirmani olib tashlash uchun lenta kalitidan foydalaning.
(2) Muhrlash yuzasini tozalang va yangi qistirma ustiga toza kompressor moyi qatlamini surting. Yangi moy filtri moy bilan to'ldirilishi va keyin qisqa muddatli moy tanqisligi tufayli asosiy dvigatel podshipnikiga shikast yetkazmaslik uchun joyiga mahkamlanishi kerak. Yangi elementni qo'lda, yana 1/2-3/4 burilishli lenta kaliti yordamida mahkamlang.
Sifatsiz yog 'filtrlarini almashtirish xavfi: oqimning yetarli emasligi, natijada havo kompressorining yuqori harorati va yog 'etishmasligi tufayli boshning yonishi kuzatiladi. Agar yog 'filtri muntazam ravishda almashtirilmasa, old va orqa bosim farqi ortadi, yog 'oqimi kamayadi va asosiy dvigatelning chiqindi gaz harorati oshadi.
To'rtinchidan, yog 'ajratgich filtr elementini almashtiring
(1) Neft-gaz ajratgich bakidagi va quvur liniyasidagi bosimni tushiring, neft-gaz ajratgich beziga ulangan barcha quvur liniyasi va murvatlarni demontaj qiling va bez tomonidan bir-biriga bog'langan neft-gaz ajratgich filtr elementini olib tashlang.
(2) Idishda zang va chang bor-yo'qligini tekshiring. Tozalashdan so'ng, yangi ajratuvchi filtr elementini silindr korpusiga joylashtiring, bezni o'rnating va uni qayta tiklang, moyni qaytarish trubkasini filtr elementining pastki qismidan 3-5 mm uzoqlikda joylashtiring va barcha quvurlarni tozalang.
(3) Yangi moy ajratgichidagi shtapel statik elektr tokining oldini olish uchun maxsus ishlab chiqilgan va uni olib tashlash mumkin emas, chunki u muhrga ta'sir qilmaydi.
(4) Yangi moy komponentini o'rnatishdan oldin, keyingi demontajni osonlashtirish uchun qistirmalarga moy surtilishi kerak.
Agar texnik xizmat ko'rsatish uchun sifatsiz yog 'ajratgichlaridan foydalanilsa, ajratish effekti yomonligi, bosimning katta pasayishi va chiqish joyida yog 'miqdori katta bo'lishi kabi muammolar paydo bo'ladi.
Yog 'ajratish yadrosi muntazam ravishda almashtirilmaydi: bu old va orqa o'rtasida haddan tashqari bosim farqiga va parchalanishga olib keladi va sovutuvchi moylash moyi havo bilan birga quvur liniyasiga kiradi.
5. Soqol yog'ini almashtiring
(1) Jihozni standart holatga yangi moy bilan to'ldiring. Yog 'ajratgichni o'rnatishdan oldin siz to'ldirish portida yoki moy ajratgich bazasidan yoqilg'i quyishingiz mumkin.
(2) Vintli dvigatelga juda ko'p yog' qo'shiladi va suyuqlik darajasi yuqori chegaradan oshib ketadi, bu esa moy ajratish bochkasining dastlabki ajratish effektining yomonlashishiga olib keladi va moy ajratish yadrosidan o'tadigan siqilgan havoning moy miqdori oshadi, bu moyni qayta ishlash quvvati va moyni qaytarish quvurining moyni qaytarish qobiliyatidan oshib ketadi. Qayta ishlashdan keyin moy miqdorini oshiring. Yog 'darajasini tekshirish uchun mashinani to'xtating va mashina to'xtatilganda moy darajasi yuqori va pastki shkala chiziqlari orasida ekanligiga ishonch hosil qiling.
(3) Vintli dvigatelning moy sifati yaxshi emas va ko'pikni yo'qotish, oksidlanishga qarshilik, yuqori haroratga chidamlilik va emulsifikatsiyaga qarshilik ko'rsatishda yomon.
(4) Agar turli xil moy turlari aralashtirilsa, moy yomonlashadi yoki jellanadi, bu esa moy ajratuvchi yadroning tiqilib qolishiga va deformatsiyalanishiga olib keladi va moyni o'z ichiga olgan siqilgan havo to'g'ridan-to'g'ri chiqariladi.
(5) Yog'ning sifati pasayadi, moylash samaradorligi pasayadi va mashinaning aşınması kuchayadi. Yog' harorati ko'tariladi, bu esa mashinaning ishlash samaradorligi va ishlash muddatiga ta'sir qiladi. Yog'ning jiddiy ifloslanishi mashinaga zarar etkazishi mumkin.
6. Kamarni tekshiring
(1) Kasnak haydovchisining holatini, V-kamarni va kamar taranglashtirgichini tekshiring.
(2) Kasnaklar bir tekislikda ekanligini tekshirish uchun chizg'ichdan foydalaning va agar kerak bo'lsa, sozlang; kamarni vizual tekshiring, agar V-kamar kasnakning V-oyugiga chuqur singib ketgan bo'lsa, u juda eskirgan yoki kamarda eskirgan yoriqlar bo'lsa va butun V-kamarni almashtirish kerak bo'lsa; kamarni kuchaytirgichni tekshiring, agar kerak bo'lsa, prujinani standart holatga sozlang.
7. Sovutgichni tozalang
(1) Havo sovutgichini muntazam ravishda tozalash kerak va u o'chirilganda, sovutgich ustidan yuqoridan pastgacha tozalash uchun siqilgan havodan foydalaning.
(2) Tozalashda sovutish qanotlariga zarar yetkazmaslikka ehtiyot bo'ling va temir cho'tkalar kabi qattiq narsalar bilan tozalashdan saqlaning.
Sakkizinchidan, texnik xizmat ko'rsatish tugallandi va ishga tushirish tugallandi
Mashinaning butun texnik xizmat ko'rsatishi tugagandan so'ng, uni sinab ko'ring. Sinov mashinasi tebranish, harorat, bosim, dvigatelning ish oqimi va boshqaruvining barchasi normal diapazon qiymatiga yetishi va moy oqishi, suv oqishi, havo oqishi va boshqa hodisalar bo'lmasligini talab qiladi. Agar nosozliklarni tuzatish jarayonida biron bir g'ayritabiiy holat aniqlansa, uni tekshirish uchun darhol to'xtatish va muammo bartaraf etilgandan so'ng foydalanish uchun qayta ishga tushirish kerak.
Nashr vaqti: 2023-yil 28-avgust
