1. Havo nima? Oddiy havo nima?
Javob: Yer atrofidagi atmosfera, biz uni havo deb atashga odatlanganmiz.
Belgilangan 0,1 MPa bosim, 20°C harorat va 36% nisbiy namlik ostidagi havo normal havo hisoblanadi. Oddiy havo harorati standart havodan farq qiladi va namlikni o'z ichiga oladi. Havoda suv bug'i bo'lganda, suv bug'i ajratilgandan so'ng, havo hajmi kamayadi.
2. Havoning standart holati qanday ta'riflanadi?
Javob: Standart holatning ta'rifi quyidagicha: havo so'rish bosimi 0,1MPa va harorat 15,6°C (mahalliy sanoat ta'rifi 0°C) bo'lgandagi havo holati havoning standart holati deb ataladi.
Standart holatda havo zichligi 1,185 kg/m3 ni tashkil qiladi (havo kompressorining chiqindi gazlari, quritgich, filtr va boshqa qayta ishlash uskunalarining sig'imi havo standart holatidagi oqim tezligi bilan belgilanadi va birlik Nm3/min deb yoziladi).
3. To'yingan va to'yinmagan havo nima?
Javob: Muayyan harorat va bosimda nam havodagi suv bug'ining miqdori (ya'ni suv bug'ining zichligi) ma'lum bir chegaraga ega; ma'lum bir haroratda mavjud bo'lgan suv bug'ining miqdori maksimal mumkin bo'lgan tarkibga yetganda, bu vaqtda namlik havo to'yingan havo deb ataladi. Suv bug'ining maksimal mumkin bo'lgan miqdori bo'lmagan nam havo to'yinmagan havo deb ataladi.
4. To'yinmagan havo qanday sharoitlarda to'yingan havoga aylanadi? "Kondensatsiya" nima?
To'yinmagan havo to'yingan havoga aylanganda, suyuq suv tomchilari nam havoda kondensatsiyalanadi, bu "kondensatsiya" deb ataladi. Kondensatsiya keng tarqalgan. Masalan, yozda havo namligi yuqori bo'ladi va suv quvuri yuzasida suv tomchilari hosil bo'lishi oson. Qishki ertalab aholining oynalarida suv tomchilari paydo bo'ladi. Bular shudring nuqtasiga yetish uchun doimiy bosim ostida sovutilgan nam havo. Harorat tufayli kondensatsiya natijasidir.
5. Siqilgan havo nima? Uning xususiyatlari qanday?
Javob: Havo siqiladi. Havo kompressoridan keyingi havo hajmini kamaytirish va bosimini oshirish uchun mexanik ish bajaradi, bu siqilgan havo deb ataladi.
Siqilgan havo muhim energiya manbai hisoblanadi. Boshqa energiya manbalari bilan taqqoslaganda, u quyidagi aniq xususiyatlarga ega: shaffof va shaffof, tashish oson, maxsus zararli xususiyatlar yo'q va ifloslanish yoki past ifloslanish yo'q, past harorat, yong'in xavfi yo'q, ortiqcha yuklanishdan qo'rqmaydi, ko'plab noqulay muhitlarda ishlay oladi, olish oson, tugab bo'lmaydi.
6. Siqilgan havoda qanday aralashmalar mavjud?
Javob: Havo kompressoridan chiqarilgan siqilgan havo tarkibida ko'plab aralashmalar mavjud: 1) Suv, shu jumladan suv bug'i, suv bug'i, kondensatsiyalangan suv; 2) Yog', shu jumladan moy dog'lari, moy bug'i; 3) Zang loy, metall kukuni, rezina mayda zarralari, smola zarralari, filtr materiallari, muhrlovchi materiallar mayda zarralari va boshqalar kabi turli xil qattiq moddalar, shuningdek, turli xil zararli kimyoviy hidli moddalar.
7. Havo manbai tizimi nima? U qanday qismlardan iborat?
Javob: Siqilgan havoni ishlab chiqaradigan, qayta ishlaydigan va saqlaydigan uskunalardan tashkil topgan tizim havo manbai tizimi deb ataladi. Odatda havo manbai tizimi quyidagi qismlardan iborat: havo kompressori, orqa sovutgich, filtr (shu jumladan, oldindan filtr, moy-suv ajratgichi, quvur filtri, moyni olib tashlash filtri, dezodoratsiya filtri, sterilizatsiya filtri moslamalari va boshqalar), stabilizatsiya qilingan gaz saqlash baklari, quritgichlar (muzlatgichli yoki adsorbsiyalangan), avtomatik drenaj va kanalizatsiya chiqarish moslamalari, gaz quvurlari, quvur klapanlari, asboblar va boshqalar. Yuqoridagi uskunalar jarayonning turli ehtiyojlariga muvofiq to'liq gaz manbai tizimiga birlashtiriladi.
8. Siqilgan havodagi aralashmalarning xavfi qanday?
Javob: Havo kompressoridan chiqadigan siqilgan havo ko'p zararli aralashmalarni o'z ichiga oladi, asosiy aralashmalar qattiq zarrachalar, namlik va havodagi yog'dir.
Bug'langan moylash moyi uskunani zanglashiga, rezina, plastmassa va muhrlovchi materiallarni yomonlashishiga, kichik teshiklarni to'sib qo'yishiga, klapanlarning ishlamay qolishiga va mahsulotlarni ifloslanishiga olib keladigan organik kislota hosil qiladi.
Siqilgan havodagi to'yingan namlik ma'lum sharoitlarda suvga aylanadi va tizimning ba'zi qismlarida to'planadi. Bu namliklar komponentlar va quvurlarga zang ta'sirini ko'rsatadi, bu esa harakatlanuvchi qismlarning tiqilib qolishiga yoki eskirishiga olib keladi, bu esa pnevmatik komponentlarning ishlamay qolishiga va havo oqishiga olib keladi; sovuq hududlarda namlikning muzlashi quvurlarning muzlashiga yoki yorilishiga olib keladi.
Siqilgan havodagi chang kabi aralashmalar silindr, havo motori va havoni qaytaruvchi klapandagi nisbiy harakatlanuvchi sirtlarni yeyadi va tizimning ishlash muddatini qisqartiradi.
9. Nima uchun siqilgan havoni tozalash kerak?
Javob: Shlangi tizim gidravlik moyning tozaligiga yuqori talablarga ega bo'lgani kabi, pnevmatik tizim ham siqilgan havo uchun yuqori sifat talablariga ega.
Havo kompressori tomonidan chiqarilgan havoni pnevmatik qurilma to'g'ridan-to'g'ri ishlata olmaydi. Havo kompressori atmosferadan namlik va changni o'z ichiga olgan havoni nafas oladi va siqilgan havo harorati 100°C dan yuqori ko'tariladi, bu vaqtda havo kompressoridagi moylash moyi ham qisman gazsimon holatga o'tadi. Shu tarzda, havo kompressoridan chiqarilgan siqilgan havo yog ', namlik va changni o'z ichiga olgan yuqori haroratli gazdir. Agar bu siqilgan havo to'g'ridan-to'g'ri pnevmatik tizimga yuborilsa, havo sifati pastligi tufayli pnevmatik tizimning ishonchliligi va xizmat muddati sezilarli darajada kamayadi va natijada yuzaga keladigan yo'qotishlar ko'pincha havo manbasini tozalash moslamasining narxi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlaridan ancha oshib ketadi, shuning uchun to'g'ri tanlov Havo manbasini tozalash tizimi mutlaqo zarur.
Joylashtirilgan vaqt: 2023-yil 7-avgust
